【浅谈公路施工企业财务管理现状与对策】财务管理现状

时间:2019-10-08 07:27:32 来源:易达学习网 本文已影响 易达学习网

浅谈公路施工企业财务管理现状与对策

浅谈公路施工企业财务管理现状与对策 我国加入WTO以后,公路施工企业面临着来自国内外竞 争对手的强大压力,在这种情况下,能否认清公路施工企业 的财务管理现状,进而对存在的问题提出相应的对策,关系 着公路施工企业能否实现财务价值的最大化。笔者结合多年 实际工作经验,对公路施工企业财务管理现状进行了阐述, 在此基础上提出相应的对策。

摘 要:
公路施工;
财务管理;
对策 引言:公路施工具有施工条件复杂,投资规模大,变动 因素多等特点,是造成公路施工企业项目部缺乏一个准确的 产出与投入衡量标准的重要原因。然而,每个工程项目既是 一个利润中心,也是一个成本中心,因此如何有效地控制成 本,搞好财务管理,是对每一个工程项目提出的必然要求, 只有这样才能实现企业的财务价值最大化。市场和产品的特 别性是造成公路施工企业在现金流控制,盈利能力,成本控 制方面区别于一般工业企业的主要原因。因此,如何强化公 路施工企业财务管理至关重要。本文首先对当前公路施工企 业的财务管理现状进行了分析,在此基础上提出相应的财务 管理对策,以期能完善企业财务管理,实现经济效益的最大 化。

一、 公路施工企业财务管理现状 我国当前公路施工企业财务管理现状不容乐观,债务结构,材料管理,项目管理,材料价格,施工成本,市场环境 等方面的问题尤为突出。

首先,债务债权账龄结构恶化,不能及时清理回收债务 债权,公路施工企业,来往帐款确认与核对之间形成了多年 的三角债,并且积重难返,进一步导致了坏账损失和不良资 产的形成,资金成本上升,隐性损失和管理成本增大,造成 利润的大幅抵减,甚至引发经济纠纷。企业的账目利润来源 于销售收入的增长,但销售收入的增长本身并不是维持生产 经营的现金流入所必需的,资金内忧外患的局面是企业扩大 再生存的主要障碍,严重制约着资本积累和资本运营。

其次,材料的计划,验收,采购,出库,保管,消耗制 度不健全。无计划地购买配件,材料现象在某些工程施工项 目部普遍存在,是造成材料的浪费,超支和积压的重要原因。

此外,由于项目部不对所采购材料的资金成本进行计算,无 法掌握合理的价格信息,导致购买了高价材料。某些工程项 目部的保管收发制度不健全,没有实物帐,无人验收购买的 材料,更谈不上出库和保管。尤其严重的是,某些项目部缺 乏专门的部门负责对油料和砂石料等进行有效管理,经常是 以购代耗。不按定额发料现象在工程项目部中普遍存在,导 致无人管理回收废料,浪费多发的材料。

第三,管理水平低,项目成本高。公路施工项目具有流 动性大,地域分布广,施工周期长等特点,在成本管理上水 平低下,行为软化,地位弱化的特点尤为突出,是造成经营管理和成本控制出现漏洞的主要原因。虽然施工企业相应地 推行成本管理制度,但并不能显著降低项目成本,项目施工 成本仍然居高不下。

第四,施工企业难以承受材料价格的持续上涨。统计表 明,材料费用通常占到一项公路工程建设项目总成本的 50%~60%,而占总材料费用80%的是地材,油料,水泥,钢材 等主要材料,其价格波动决定着公路施工企业的盈亏。

第五,气候和地质的变化增加了施工成本。当设计不符 合地质实际情况时,工程项目部只能被迫对施工方法进行改 变,工程工期因此受到影响,工程总成本增加,分项工程的 成本也发生变化。同时施工项目各项费用也会因气候变化而 增加。

第六,市场环境恶劣,标底偏低。我国加入WTO之后, 国外和国内的市场一体化的趋势日益明显,公路施工所面临 的竞争压力既有来自国内其它施工企业,更有众多国际建筑 承包商,其实力异常雄厚。原油的行业和地区保护被彻底打 破,越来越难以承揽任务。市场竞争方式多样化,竞争手段 复杂化,投资主体多元化,造成市场开发风险增大,成本增 加。在这种情况下,公路施工企业蔡玉竞争所要承受的困难 和压力大大增加了。在投资者不断提出各种保证金,履约方 面的资金担保要求的情况下,大量流动资金被套牢,资金周 转困难,企业资金成本增加。业主为了中标通常不得不压低 标价,其标底普遍偏低。二、 公路施工企业财务管理对策 针对上述存在于公路施工企业的各种现状,笔者认为, 应该从如何做到提高企业核心竞争力,赚取利润支持生产扩 大化,降低成本,开源节流等方面考虑,制定相应对策应对 市场变化。

首先,加强对资金的集中管理,对资金进行合理调配, 提高资金的使用效率。为了能够合理有效地改善公路施工企 业的现金流动途径,要在经营管理中着重解决好非生产性开 支,材料,资金,成本,投标等五大重要环节的问题,企业 的全面建设和经济效益能否实现双丰收决定于这五个方面 的工作能否抓好。同时,企业要严格执行请款审批制度和资 金使用计划,要全方位,全过程实行对企业资金运行的控制 管理;
做好对撤销项目,竣工项目的清理工作,加大对债务 债权的清理力度,尽快实现对资金的回笼工作,缓解资金紧 张的局面。

其次,加大技术创新力度从而降低项目成本。工程技术 人员应该在生产过程中大力推广工程技术成果,同时积极参 与对工程目标进行成本管理的工作。在施工组织和施工方案 设计时不仅要注重技术质量,而且不能忽视成本效益。企业 应在成本管理中引入“价值工程”的理念,重视鼓励和引导 工程技术人员参与到成本管理中来,转变单纯的注重技术质 量为成本效益与技术质量并重,实现技术优势到节省成本的 经济优势的转化。第三,完善和深化供应商竞价制度。竞价制度作为一种 内控制度,是公路施工企业控制项目成本最为有效的制度。

对竞价制度的强大威力应该加以充分发挥,制定竞价制度应 该以竞价内容为依据,分别制定“分包工程竞价制度”,“劳 务供应竞价制度”,“采购竞价制度”和“机械设备采购竞 价制度”等。通过制度对竞价行为和程序进行有效规范。

第四,做好投标预算,定位好工程项目的盈亏平衡点。

公路施工企业在现阶段的市场环境下,应该经历争取竞标, 不能因为畏惧项目亏损而无所作为,但也应该理性竞标,不 能盲目压低标价,而是应该从投标预算,地理位置,市场等 多方面进行分析。应该主动放弃风险较大,潜在较大亏损的 项目,避免一朝“踩中地雷”而越陷越深。因此,公路施工 企业应该在投标前认真研究标书,对投标策略要谨慎选择, 认真做好投标价格测算,在找准盈亏平衡点之后再进行投标 报价,这样才能打下良好基础,实现工程项目的经济效益。

三、 结论 综上所述,我国当前公路施工企业的财务管理存在诸多 问题,在债务结构,材料管理,项目管理,材料价格,施工 成本,市场环境等方面存在的问题尤为突出。如何加强工程 项目的成本控制,搞好财务管理,实现公路施工企业的财务 价值最大化,是摆在每一个公路施工企业面前的不容回避的 问题,只有对财务管理状况进行仔细分析,才能在此基础上 提出相应的对策并切实落实,只有这样才能完善公路施工企业财务管理,实现企业的经济效益最大化。

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