浅谈城市轨道交通延伸线设备选型|浅谈城市轨道交通

时间:2019-10-08 07:28:29 来源:易达学习网 本文已影响 易达学习网

浅谈城市轨道交通延伸线设备选型

浅谈城市轨道交通延伸线设备选型 摘 要:
随着社会发展,城市规模不断扩大,城市中人、路、车 之间的矛盾日益加剧,交通拥堵问题愈发突出。城镇化提高 和乘用车数量激增是交通拥堵的主要原因,而城市轨道交通 在提高城市运力、缓解交通拥堵方面具备显著的优势。所以, 国内各大城市现在都大力发展轨道交通,而轨道交通投资巨 大,分段建设成为城市轨道交通一种常见模式。而在轨道交 通延伸建设中,如何进行设备选型成为轨道交通建设者面前 的重要课题之一。根据本人在上海轨道交通2号线西延伸段 工程建设中的经验,谈谈轨道交通延伸线在设备选型时需要 注意的几个问题,供相关人员借鉴。

轨道交通设备组成。轨道交通设备分为系统设备和非系 统设备,系统设备是许多单个设备组成的一个集成体,在控 制中心的统一控制下发挥系统功能,单个设备不能发挥使用 功能;
非系统设备不需要统一控制,单独就可以发挥使用功 能。系统设备包括:通信系统、信号系统、自动售检票系统、 FAS(火灾报警系统)、BAS(设备监控系统)、通风及环境 控制系统。非系统设备包括:电梯、自动扶梯、消防系统、 电力系统给、排水系统等。

设备兼容性。由于延伸线的特点,所有系统设备都将成 为既有线系统设备的一部分,既新建系统设备要纳入既有线 系统进行统一控制与管理,所以在选择系统设备时必须考虑与原有系统设备的兼容性。对于非系统设备,考虑到备品备 件的单一性和维护人员维护设备的一致性,在技术、质量能 够满足的条件下,所选设备应尽量选用与既有设备相同的产 品。

在考虑系统设备兼容性问题时,由于既有线与延伸线建 设间隔时间长短不同,系统产品技术发展程度不同,如何选 用还需要具体问题具体分析,尤其要进行经济性能分析,才 能进行最终确定。有些线路由于建成时间较长,部分系统设 备技术落后,设备已经停产,既有设备面临更新换代,对于 此种设备就不能采用原有类型设备,就要与原系统更新改造 统筹考虑,采用新的设备;
有些系统设备虽然也已落后,如 果对既有系统进行更新改造,成本较高,但随着技术进步, 产品在未来几年产品价格有望大幅下降,在此种情况下就可 以考虑进行过渡措施。采用过渡措施延伸线上的设备有可能 建成使用几年后面临着拆除,造成一定的浪费,但经过几年 尤其是一些电子产品价格下降很快,总的造价会大大降低, 这要进行系统的经济性能分析,同时还要考虑既有系统的更 新换代计划,既有线系统改造要和新建线路建设同期完成;

对于既有线建设时间不长,系统设备技术性能能满足使用要 求的情况下,原则上选用与原系统兼容的设备。

在上海轨道交通2号线西延伸工程中,由于2号线售检票 系统技术落后面临着更新改造,所以,在2号线西延伸工程 中,在售检票系统选型时我们结合既有线系统改造,我们选择了新的系统设备;
而在无线列调系统选型时,虽然当时原 厂家已停止生产该设备,但如果采用800M集群系统,一是当 时造价很高,二是新建系统要涉及到整个上海轨道交通无线 网络规划和建设,建设周期较长,不能与延伸线同步建成, 所以,经过各方分析,最后我们采用450M过渡方式。在信号 系统、通信系统选型时,由于既有系统在技术、功能方面仍 能满足需要,更新造价太高,所以我们选用与原系统同样设 备。

同时,在选择设备时要考虑设备技术的先进性和质量的 稳定性,选择技术先进、质量可靠的成熟定型产品。所选产 品至少是有两家以上的用户使用过的成熟产品。设备选型还 应考虑所选产品满足安全可靠、接口及协议开放、可扩展、 组网灵活等要求。选择售后服务好,性能价格比高的产品。

总之,对于轨道交通延伸线的设备造型工作,相比新建 线路设备选型要复杂的多,特别是系统设备,要对既有线系 统进行深入调查和分析,进行全面的经济性能分析,最终作 出科学的决策。

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