[高速公路工程滑坡及其防治措施]滑坡防治措施

时间:2019-10-09 07:32:34 来源:易达学习网 本文已影响 易达学习网

高速公路工程滑坡及其防治措施

高速公路工程滑坡及其防治措施 高速公路施工过程中,边坡受到各种因素影响,会产生 滑坡现象,给工程带来很大的安全隐患,成为公路工程中一 大病害。本文介绍了滑坡的预防和治理措施,指出了滑坡地 区施工时的注意事项。

摘 要:
高速公路,防治措施,滑坡治理 1.前言 斜坡上的部分岩土体在自然或人为因素的影响下沿某 个滑动面发生剪切破坏向下运动的现象称为滑坡。在高速公 路的施工中,由于各种因素的影响,常会引发一些滑坡复活, 产生不同程度的滑坡。滑坡对公路工程的危害较大,由于其 治理复杂,投入的工程费用往往很大。所以,滑坡的预防非常 重要。治理滑坡应该基于滑坡的成因,找出诱发滑坡因素, 有针对性的采取有效措施。

2.滑坡形成的原因 滑坡的形成条件和影响因素很多,主要有以下几个方面 原因: (1)土质松软:软弱面抗剪强度较低,抗水能力弱,吸 水能力强,特别是黄土、黏土吸水后易膨胀,在水的作用下, 为滑坡的产生创造了必要条件。

(2)地质构造:断层及断层破碎带使岩体的整体性受 到破坏,地下水或地表水将沿着断层滑动面运行,为滑坡的产生提供了条件。

(3)水的作用:水的运动切割了地面坡度,侵蚀、软化 了黏土软弱岩层,使岩层之间的摩擦力和抗剪力降低,构成 了滑坡的条件。

(4)改变滑坡的外形:如洪水的冲刷,人工的开挖和加 载使滑坡体的平衡状态受到了破坏,为滑坡的产生提供了条 件。

(5) 改变岩石体的物理状态和力学状态:如一些隧道 洞口开挖引起的洞口顶岩石的滑坡。

3.滑坡的防治原则 复杂大型的滑坡,因处治技术难度大,勘察施工周期长, 工程量和投资大,应以绕避为上策。在某些工程地质条件特 别差,有崩塌滑坡相连地区,难以绕 避时,要避重就轻,路线放在相对有利部位。在具备易 滑地形、地质条件和地下水丰富的地段,应尽量避免和减轻 人为作用的影响,例如尽量减少切坡与加载以及减少爆破的 影响。

滑坡的防治主要有以下原则: ① 正确认识滑坡;② 预 防为主;
③ 一次性根治不留后患;
④ 全面规划分期治理;
⑤ 治早治小的原则;
⑥ 技术可行;
⑦ 经济合理;
⑧ 科学 施工;
⑨ 加强防滑工程维修保养的原则。

4.防治措施 ( 1) 预应力锚索。预应力锚索是一种承受拉力的杆状构件,通过钻孔钢绞线或高强度钢丝锚固与深度的稳定地层 中,并在被加固边坡表面通过张拉产生 预应力,从而达到使加固稳定和限制其变形的目的。

( 2) 排水。排水措施分为排除地表水和地下水。地表 水的目的是把滑坡区以上山坡来水截排,把滑坡区的降水及 地下水出露部分通过人工沟槽尽快排出滑坡区;
地下排水措 施可以起到截断补给滑带的水源、降低地下水位,减小滑带 上的孔隙水压力,提高其抗剪强度等作用。

(3) 喷锚网。喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝土上 层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减少 岩土体的侧向变形,增强边坡的整体稳定性。

喷锚网主要适用于岩性较差,强度较低,易于风化的岩 石边坡;
或风化严重,节理发育,易受自然力影响,导致大 面积碎落及局部小型崩塌岩石的岩性边坡;
或岩质边坡因爆 破施工,造成大量超爆,破坏范围深入边坡内部,路堑边坡 岩石破碎松散极易发生落石崩塌的边坡防护。

( 4) 灌浆加固。边坡开挖之前,预先在自然坡面上打 孔注水泥浆,对坡体进行加固。但因灌浆效果不易评价,应 用时一般只作为辅助工程。

( 5) 柔性支护。常见的为三维植被网,又称防侵蚀网, 以热塑树脂为原料,结构分上下两层,上层为一个经双面拉 伸的高弹性模量的基础层,强度足以防止植被网的变形,并 能有效防止水土流失。另外,可以用钢绳网主动防护,即通过锚杆和支撑绳以固定方式将钢绳网盖在坡面上。

( 6) 抗滑桩。抗滑桩在滑坡体上挖孔设桩,避免大开 挖而破坏其整体稳定,桩身嵌固在滑动带以下的稳固地层内, 以抗衡滑坡体的下滑力。预应力锚索抗滑桩由于改变了普通 抗滑桩不合理的悬臂受力状态,从而可大幅度地降低工程造 价,节省钢材和水泥等材料,经济效益十分显著。

滑坡设置一般抗滑桩后,仍要产生一定的变形,当滑坡 体上或前缘处有重要建筑物时,不允许产生大的变形,这就 限制了抗滑桩的使用范围。而预应力锚索抗滑桩则属于主动 式受力结构,通过锚索在桩头施加一预应力,根据需要主动 限制滑坡的变形量。

5.滑坡地区施工注意事项 (1)如滑坡体的形成主要是由水引起的,不论采用何种 方法处理,都必须做好地表水及地下水的处理。对于滑坡顶 面的地表水,应采取截水沟等处理措施,不让地表水流人滑 动面内,对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。

(2)在滑坡体未处理前,禁止在滑坡体上增加荷载,以 防止滑坡体加速滑移。

(3)对于挖方路基上边坡发生的滑坡,必须在离滑动面 最少5m以外修截水沟。截水沟可采用片石浆砌,滑坡上面出 现裂缝应补填土进行夯实,避免地表水继续渗入。

(4)当挖方路基边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台 阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理,以使路基边坡稳定。对于填方路堤发生的滑坡,一般可采用反压土方或修建挡土 墙等方法处理,挡土墙基础出应置于滑动面下的硬基层内。

6.结语 滑坡的形成机理与防治措施是一项综合性的系统工程, 在滑坡治理前首先应调查清滑坡产生的原因,防治原则,选 取合理的滑坡防治技术,综合治理。本文就滑坡原因及滑坡 治理措施、注意要点进行探讨,以便能更好地对滑坡进行防 治,减少滑坡对人民生命财产和工程造成的灾害。

参考文献 [1]杨朝晖. 太长公路深家里沟滑坡的稳定性分析及治 理[J] .山西建筑,2007 ,33 (28) :3042305. [2]冯俊林. 我国公路滑坡与高边坡病害防治现状[J]. 山西交通科技,2009,4: 20 - 21

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