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发布时间:2014-08-11 来源: 防坍塌 防坠落 反三违

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国家高速公路网 G85 渝昆高速待补至功山段监理第一驻地办 反坍塌、防坠落、反三违专项活动治理方案 国 家 高 速 公 路 网 G85 渝 昆 高 速 待补至功山段高速公路监理一合同段 ( K0+000~K11+620 、 ZK0+000~ZK11+585 ) 反坍塌、防坠落、反三违 专项活动治理方案 云南省公路工程监理咨询公司 待功高速公路第一驻地办 二 0 一三年八月十九日 防坍塌、防坠落、反三违 专项活动治理方案 一、指导思想 坚持以人为本、安全建设的工作理念,坚持“安全第一,预防为 主,综合治理”的方针,坚持标本兼治,重在治本的原则,以驻地办 所监管合同段在建的隧道、桥梁、高边坡路基为重点,建立安全生产 管理长效机制和杜绝公路建设重、特大安全事故为目标,全面提高安 全生产管理工作水平,保障驻地办及所监管的安全生产全面实施。

二、工作目标 通过整治,进一步强化建筑施工安全管理,切实保障安全生产的 投入和使用,全面落实施工安全防范措施,提高从业人员安全意识和 操作技能,推进安全管理的程序化和现场安全防护的标准化,最大程 度消除安全隐患和违章违规行为,有效控制坍塌、坠落、三违等多发 性情况的发生。

三、组织领导 成立“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作领导小组: 组 长:李先延(驻地高监) 副组长:李国云(副高监) 邓建明(副高监) 杨林(安全专监) 组 员:李启鹏(道路专监) 王向特(隧道专监) 徐安明(隧道专监) 秦卫敏(桥梁专监) 1 张志臻(计量专监) 唐世东(隧道专监) 汝建国(隧道专监) 赵志勇(隧道专监) 柴正森(实验室主任) 杨雪梅(综合办公室) “防坍塌、防坠落、反三违”安全领导小组下设常务办公室,办公 室设在综合办公室,在安全生产领导小组领导下负责驻地办及所监管 合同段安全生产领导小组决议事项的实施、日常工作、监督、检查等。

“ 防坍塌、防坠落、反三违”安全生产领导小组常务办公室成员如 下:

办公室安全负责人:杨林 办公室成员:张秋萍 三、活动时间 “防坍塌、 防坠落、 反三违” 专项整治活动于2013年8月至11月展开, 共分四个阶段实施。

第一阶段:动员部署开展阶段。

2013年8月10至8月15日,制定“防坍塌、防坠落、反三违”专项 整治活动方案,明确一、二合同段职责分工,提出工作要求,对现场 监理人员及各合同段相关人员讲解、具体落实活动内容和要求。

第二阶段:检查并督促施工单位自查自纠阶段。

2013年8月15日至9月20日,驻地办紧密结合事故隐患排查治理工 作,切实摸清一、二合同段存在的“坍塌、坠落、三违”情况,有针 2 对性地开展治理工作,并将现场存在的问题汇总到安全办公室,然后 将存在的问题通报后签发到各监理组长及一、二合同段安全副经理, 举一反三以“三定”原则落实整改。

第三阶段:集中整治和复查阶段。

2013年9月21日至10月20日,各监理人员及一、二合同段负责人对 检查并督促施工单位自查自纠阶段发现的问题,逐步逐项及时治理。

在集中治理阶段,要求一、二合同段加大安全投入,加大安全教育力 度,改善施工作业环境,使监理人员及各一、二同段职民工养成良好 的作业习惯,对整治期间发现的“三违”现象,必须严肃处理。

第四阶段:总结阶段。

2013年10月21日至11月15日,领导小组结合对驻地办监理人员及 一、二、合同段负责人进行的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治 工作情况进行检查,对整改进展缓慢、效果不明显的施工单位,按照 有关规定追究相关人员的责任,列入重点监管对象并按照管理办法相 关要求承担违约金。

四、 重点专项整治内容 1、 重点加强桥梁桩基人工挖孔施工、高边坡施工时的防护不当 可能引发的坍塌、高处坠落事故监管。

2、重点监督在桥梁桩基人工挖孔施工、边坡施工、隧道施 工期间有可能发生的“三违”行为。

3、监督桥梁桩基人工挖孔施工、边坡施工、隧道施工间施 工检查表的检查和填写情况; 特种作业人员是否持证上岗; 作业人员是否已接受安全教育培训和安全技术交底;高处 作业人员是否已防护到位;安全劳动防护用品是否安全可 3 靠;是否存在非施工车辆或人员进入施工现场;吊装人员 是否有专人指挥等。

五、整治范围和具体措施:

(一) 、安全管理 为了加强“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作,驻地办加 大安全生产的管理力度,完善安全生产管理体系,建设标准化安全生 产,狠抓隐患排查治理,设置安全生产领导办公室,使安全生产的各 项措施落实到人。同时督促施工单位加强对施工作业人员特别是民工 的安全教育和培训,定期进行安全纪律和岗位检查,从而增强了工人 的安全意识,掌握了安全知识,提高监理人员搞好安全生产的自觉性、 积极性和创造性,促使安全生产制度得以贯彻执行。同时要求施工人 员持证上岗,严格执行安全生产制度,驻地办安全办公室对施工单位 加强日常巡查、定期、不定期的随机抽查,在检查过程中发现的问题 和安全隐患按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改,安 全科按时复查,消除安全隐患,从而杜绝安全事故的发生。

(二) 、预防坍塌事故专项整治措施 坍塌事故包括桥梁施工、高边坡、隧道施工坍塌主要措施有:

1、桥梁施工坍塌整治措施 (1)必须认真贯彻云南省安全生产委员会《云南省深化工程建设 领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治方案》的相关要求, 在项目实施前,必须针对工程特点编制施工组织设计,制定安全措施, 并报监理单位,经审核批准后实施。施工前认真做好工程安全技术交 底,严格按安全技术交底施工。

(2)桥梁桩基人工开挖按技术要求认真做好砼护壁,砼凝固不达 4 强度不得施工;钻机挖孔,要调好护壁泥浆,防止坍塌。

(3)桥涵基坑开挖,较浅的基坑,应根据土质的特性,进行计算 后可采用放坡的措施,控制开挖坡度不得陡于规定值;对较深的基坑, 应考虑采取护壁桩、锚杆及其它支护等技术措施。严格控制基坑周边 弃土的安全距离,严禁在基坑周边堆放建筑材料。基坑开挖过程中, 要加强监控,发现异常情况,及时报告。

(4)模板作业时,宜采用钢支撑材料作模板支撑立柱,不得使用 严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。

支撑立柱基础应牢固,并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。

支撑立柱基础为泥土地面时,对地面平整、夯实,并加设满足支撑承 载力要求的垫板,斜支撑和立柱联接应牢固,形成整体。严格控制施 工荷载,荷载不得超过设计要求。

(5)各种临时建筑用材要坚实,建筑要牢固,发现问题及时修复。

(6)从事易坍塌作业施工人员必须戴安全帽。

2、高边坡施工坍塌整治措施 (1)坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用 品,活动范围小的施工人员还因系好安全绳;针对上下运送材料人员, 运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员,必须按 规定佩戴安全帽,遵章守纪听从指挥;边坡支护前,根据地质条件、 结构形式,工艺要求,岩体暴露等因素编制施工方案,制定详细的施 工作业指导书,并向施工作业人员进行交底,对不良地质地段的临时 支护,结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下, 进行永久性支护。

3、隧道施工坍塌整治措施 5 (1)开工前准备工作 ①制定周密的施工组织方案。施工方案应结合现场实际情况制定, 充分考虑隧道开挖工程施工的安全,制定合理的施工措施,防止隧道 开挖坍塌方。

②安全防护措施配备应齐全。隧道施工所需的各项安全防护材料、 设备、机械器具等应在开工前配置齐全,并定期检查,确保使用状态 良好。

③班前教育。开工前必须对作业人员进行班前教育,提高作业人 员对防坍塌方等事故的意识,作好施工安全技术交底等。

(2)洞口明洞施工防坍塌措施 作好洞口防护措施及防排水措施,避开雨季施工,预防洞口滑坡、 坠石等造成坍塌方事故。

(3) 洞身施工防坍塌措施 复杂地层一般遵循“先预报、多分部、短进尺、弱爆破、强支护、 快封闭、勤量测”的原则,洞身施工时,应根据实际地质情况,本着经 济合理的原则,选择合理的施工措施,严格按施工工艺、施工程序施 工。隧道施工应选择有隧道施工经验的人员带班,带班人员应随时观 察洞内掌子面、仰拱及侧墙围岩稳定情况,掌子面岩层变化情况等, 为隧道地质预报人员及监控量测人员提供第一手资料。如遇掌子面岩 层变化或洞内围岩有异常变化、涌水、突泥等现象,应及时上报,经 专业技术人员确认,采取合理措施后,方能继续施工。

①隧道施工掌子面防坍塌方措施 掌子面的稳定是施工的前提条件,对于粘聚力小的土砂围岩,应 选用辅助施工方法,如超前支护、开挖面喷射混凝土和安设锚杆等。 6 隧道施工掌子面防坍塌方,应根据隧道地质预报情况,结合开挖断面 前方掌子面实际地质情况,严格按照隧道施工方案,采取有效合理的 超前支护、预加固措施。对驻地办所监管隧道的不良地质地段如有断 层破碎带和浅埋强风化地段,施工时容易发生坍方和涌水,易造成坍塌, 因此要予以重视。施工中应根据实际地质情况,制定合理的施工措施。

施工中严格控制各开挖分部循环进尺,开挖和支护工序必须衔接紧密, 以减少围岩变形。

a、在接近断层及接触带时,加强地质预报,结合管棚、小导管、 炮眼钻进及岩性情况进行综合分析,判定开挖前方工程地质、水文地 质、围岩松动情况及围岩类别,提出合理性施工方案建议。

b、超前支护:施工方法主要有超前大管棚、超前小导管预注浆等 几种施工方法,必要时利用钢拱架和超前导管注浆防护等。

c、减少循环进尺,采用无爆开挖或松动放炮,尽量减少对围岩的 扰动;一旦发现围岩有坍塌征兆,应采用人工配风镐开挖施工,减少 对土体的扰动;洞内配备足够的装土草袋、木料、方木,一旦发现掌 子面坍塌,立即土封堵支顶,并喷射混凝土封闭掌子面,插打压浆导 管压浆防止坍塌和减少地面沉降。

d、及时支护,做到随挖随护。

e、加强施工组织管理,严格施工工序,并组织好物资供应工作。

f、松散地层施工:松散地层的特点是稳定性差,结构松散,若有 地下水时施工中极易发生坍塌。若遇这种地层,主要是应减少对围岩 的扰动,施工中可采用先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭的办法,以 防止坍塌。

g、溶洞处理:在岩溶发育地段进行隧道开挖,施工时若遇溶洞, 7 应采用超前探测钻孔对溶洞发育规律进行探测预报,根据探测结果,采 取相应的处治措施。

②隧道施工拱顶、边墙防坍塌方措施 a、加强施工量测,及时反馈信息。

b、如遇到监控数据发生变化,或地质条件突变时(如遇到岩体破 碎软弱、地下潜水较大时) ,要及时修改支护参数,加强超前支护。

c、严格控制放炮药量,减少对围岩的扰动。隧道一旦出现塌方迹 象时,必须尽快制定临时处理方法,短进尺,慢进尺,为防止拱顶和 边墙处土体坍塌,在上半断面初期支护稳定的条件下,开始开挖下半断 面以防止拱架及围岩变形与下沉,必要时采用地表锚钉法、插板法、 注浆封堵等。开挖支护力求快速,初期支护快速成环,尽早封闭,支 护达到一定的强度时,再进行下一环施工,一旦发生坍塌,立即组织 精干队伍抓紧进行处理,防止塌方蔓延、扩大。

d、作好隧道洞内外的防排水。在施工中,特别注意洞内外地表、 地下水的变化,主要采取防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治 理。久雨、暴雨时节应注意观察含水量的变化。必须提前做好防排水 和防止塌方的一切准备。只要发现岩体有潜水、渗水等现象,就要抓 紧采取防排措施,或强化支护,以确保隧道顺利通过不良地带。

e、严把质量关。进入隧洞内的衬砌、支护等加固材料必须保证质 量,按施工工艺施工,保证临时及永久工程质量,防止因偷工减料、 材料质量等问题造成人为事故。

(4)施工过程中不同坍塌方及预防措施 ①不良地质洞段塌方及预防当隧道通过断层、断层影响带,或岩 石比较破碎,风化严重时;或岩层产状、结构不利组合地段时,合理 8 的开挖方法,能很好预防塌方的发生。强支护是预防塌方的主要措施, 一般常用主要方法有:

a、超前导洞法,可以探明前方地质条件,确定本段开挖和支护方 法,还可增加二次开挖和支护方法,还可以增加二次开挖的临空面, 有利于光爆效果,减小光爆对围岩的扰动。

b、先拱后墙法,此方法在拱部开挖好以后,对拱部采取安全有效 的支护,然后在拱部的保护下开挖下部边墙或仰供,防止因开挖面过 大引起的塌方,保障顺利安全通过地质不良洞段。

②岩爆引起塌方及预防 岩爆产生的机理:岩爆是高应力区,地下洞室开挖中围岩脆性破坏 时应变能突然释放所造成的一种动力失稳现象,由于岩体中储藏的能 量通常以变形的形式储聚,高应力集中区内,弹性变形越大,储备的 能量就越多,开挖后围岩表面应力被解除,具有高度弹性的脆性岩层 由于爆破冲击波的作用,动应力和应变静应力瞬间叠加和释放产生了 脆性断裂,形成了岩爆,对岩爆的及时支护,既保障施工安全,还可 以减少因岩爆引起的塌方的产生。当洞室埋深较大,开挖岩体完整性 较好,且干燥无水是,应预防岩爆的发生。

开挖时的预防:隧道爆破开挖,既可以使围岩应力得到部分释放, 也可以产生新的应力集中,产生岩爆,在可能发生岩爆区段内采取二 次开挖,先开挖上半断面,减少光面爆破的周边眼间距,且尽量分布 均匀,以开挖轮廓线相对圆顺,减少新的应力集中,周边眼采用小药 卷或间隔装药。爆破时导管段位增加,降低同段起爆药量,一尽量减 少爆破对围岩的扰动,诱发岩爆的产生。

开挖后,岩爆洞段的处理方法: 9 a、爆破后立即向工作面、爆破面喷水,充分湿润围岩,可以很好 的缓释围 岩应力 b、清除松动围岩后,素喷混凝土支护,目的是将表部破裂岩块连 固在一起,进一步圆顺开挖轮廓线,缓解应力集中,有很好的削减岩 爆的作用,对轻微岩爆还可以取到一次保护成功,避免诱发中强岩爆。

c、对中强岩爆洞段,在初期喷护后,应尽快采用浅孔密锚网喷混 凝土的补强支护。

③富水洞段塌方及预防 在地下水丰富的断层破碎带,大量的渗水、淋水甚至于涌水的部 位,不仅影响施工的进度和质量,还容易造成塌方。在此种地段施工 时,及时排水是预防塌方的关键,在了解岩石节理裂隙破碎带的走向、 倾向和倾角后,对于少量集中渗水、淋水地段,在将要通过的透水层 部位布臵一定数量的排水孔或埋设排水管,将渗、淋水集中到排水孔 内导出,也可以通过在钢筋网背后铺过滤层或隔水层,将其固定在围 岩上,通过软管边排水、边喷射混凝土;如遇较大涌水,在支护时对 主要涌水出水口暂时不进行封堵支护,待涌水减小或没有时,再进行 支护或进行固结封堵,迫使水流改变流向。

(三) 、预防高处坠落事故整治措施 高处坠落包括桥梁高空作业、起重吊装作业、临边、洞口作业、脚 手架作业等可能发生的高处坠落。主要措施有:

1、桥梁高空作业预防高处坠落措施 (1)高空施工作业人员一律佩带安全带,并系牢安全绳。

(2)高空施工作业人员一律穿防滑鞋。

(3)高空施工作业人员在绑扎钢筋、支拆模板和浇筑混凝土时搭 10 设操作平台或脚手架,必须设立可靠的立足点。

(4)严禁作业人员随吊装的模板(材料等)一同上下。

(5)作业平台必须在周围设置防护栏杆、满铺脚手板,并且作到 无探头板,脚手板必须捆扎牢稳,并挂置(密目式)安全网。

(6)上下脚手架或作业平台必须手扶牢稳,尤其是搬运工具和材 料时,应特别小心,要动作一致,有专人指挥。

(7)凡临边地段,必须设置1.5米以上的防护栏杆,同时挂好安全 网,且漏空地段必须设置安全网兜。

(8)定期对作业人员进行身体检查,有高血压、恐高症、心脏病、 眩晕症等恐高人员,不宜进行高空作业。

(9)严禁夜间进行临边作业;在雷雨、大风、大雪天气时必须停 止施工。

(10) 严禁酒后上班和疲劳作业; 相应地段必须设置安全警示标牌, 无关人员严禁入内,夜间施工必须加强照明,临边地段可用红灯示警。

(11)在高空作业时,应根据作业区域的气候情况和环境条件,采 取有效的防滑、防暑防寒、防冻等安全措施;夏天在工地提供防暑降 温药品和清凉饮料等保障措施,冬季在工地提供防寒、防冻衣物等措 施。

(12)高处作业现场,应有专人指挥生产和现场安全检查。

2、起重吊装作业、临边、洞口作业、脚手架作业高处坠落预防措 施:

(1)特种作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。

(2)年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高 血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登 11 高作业。

(3)防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,严禁穿拖 鞋,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系 在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。

(4)登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

(5)检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、 跳板、脚手架、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业。

(6)靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后 方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2米 以外。禁止在高压线下作业。

(7)高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下 时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料 或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打 闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清 理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具 。

(8)要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够 的照明设施,否则禁止施工。

(9)严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有 关领导批准,并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

(10)严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。

(11)卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。

(12)进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内 的易燃易爆器。

(13)洞口、临边采取加盖封严、设置防护栏杆、底部加设安全平 12 网等措施,安全防护设施做到定型化、工具化,并明确责任人。

(14)脚手架与建筑物之间的空隙大于15cm 时做内档防护,作业层 脚手板满铺,外侧密目式安全网全封闭,作业人员上下禁止攀爬架体。

(15)物料提升机装设安全门联锁装置、断绳保护装置或安全停靠 装置。

(16)钢结构施工设置爬梯、平台、节间安全平网、安全悬索或其 他设施,作业人员按规定佩戴安全带。严禁吊运预制构件时在构件上 站人。

(四) 、 “反三违”专项整治措施 “三违”现象严重威胁项目安全生产,已成为影响驻地办形象和制 约企业发展的“顽症” 。因此,对于“三违”的治理必须从工作力度上 进一步加大,重点突破,全面落实。结合我驻地办的安全生产现状, 特制定如下工作方案:

1、熟悉了解安全生产各项规章制度 ⑴、驻地办要组织全体监理人员认真学习“三大规程”及公路安 全生产管理制度,结合驻地办实际情况,对现有的安全生产各项规章 制度、操作规程和作业规程进行全面梳理,深入领会,遵章守纪。

⑵、驻地办要明确安全生产职责,特别是让每个监理人员牢记自 己的安全生产责任,职责分明。

2、全面开展安全教育培训工作 ⑴、深入组织职工开展教育培训活动 “三违”主要由人的不安全行为所导致的各类事故,要加强对监理 人员安全教育培训的力度,组织职工认真学习各项安全管理制度,学 习与本职工作有关的安全技术作业规程和岗位安全操作规程,督促施 13 工单位对不同工种、不同作业点的从业人员要采取有针对性的培训, 提高从业人员现场操作技能和识别隐患、处理隐患水平。要将施工单 位的带班组长、特殊作业人员、新员工等三种人作为“反三违”学习 的重点。项目部负责人是施工队管理的领头羊,施工现场的安全工作 的好坏主要取决于这些人,负责人敢于抓“三违”就能带动一批人, 管好一个班;特种作业人员都在关键岗位或者从事危险性较大的职业 和作业,随时有危机自身和他人安全的可能,是事故多发之源;新员 工往往安全意识较差,技术素质较低,好奇心、好胜心强,在这个群 体中极易发生违章违纪现象。要对这三种人进行重点教育、培训、管 理,并分别对其特点加以引导和采取相应的措施。

⑵、强化驻地办的安全教育 一、二合同段要认真学习推广“六个三”内容要求,既“三勤” :

勤动脑、勤汇报、勤沟通; “三细” :心细、安排工作细、抓工程质量 细; “三到位” :布置工作到位、检查工作到位、隐患处理到位; “三不 少” :班前检查不能少、班中检查不能少、班后检查不能少; “三必谈” :

发现情绪不正常的人必谈、对受到批评的人必谈、每月必须谈一次心; “三提高” :

提高安全意识、 提高岗位技能、 提高团队凝聚力和战斗力。

将管理关口前移抓现场、重心下移抓施工单位,充分发挥施工单位安 全生产第一道防线的作用,减少和杜绝“三违”现象。

⑶、强化安全资质的教育培训 驻地办主要负责人、安全监理人员应取得相应的安全资格证。施 工单位主要负责人及安全生产管理人员也要有相应的安全资格证。特 殊作业人员持证上岗率必须达到100%,严禁无证上岗作业。新工人进 入必须进行“三级”安全教育,转岗、复岗工人要进行相应的安全教 14 育,经考试合格后方可上岗作业。各施工单位要建立全体从业人员的 “四级”安全教育台帐。

3、开展“反三违”安全生产自查自纠 ⑴、立即开展“反三违”安全生产大检查 驻地办要立即组织开展“反三违”安全生产大检查、突出检查重 点,将安全教育是否覆盖到驻地办全体监理人员、检查各施工单位施 工人员是否正确佩戴劳动保护用品、是否熟悉本岗位的安全操作规程、 是否按安全操作规程操作作为重点内容来检查。

⑵、对“三违”人员要教育与处罚并举,加大处罚力度。

各单位 可根据具体的“三违”行为的性质、内容、后果程度等建立“三违” 教育和惩处机制。对性质较轻的“三违”现象,坚持先批评、再教育 后惩处的人性化监管原则,对屡纠屡犯和部分危险岗位、关键岗位可 能或造成重大事故的“三违”现象,发现一起,严厉查处一起。

⑶、加大“三违”现象管理,落实 2013年度驻地办及所监管各合 同段无“三违”现象的阶段性工作成果。

①“三违”现象屡禁不止,充分反映施工安全管理思想还不到位, 安全工作没有得到重视,没有把安全工作放在工作第一位,还存在着 管生产不管安全的现象,现在要把安全做为每个管理人员的工作的硬 指标,反“三违”指标必须量化到每个管理人员。

②落实反“三违”工作,必须落实过程管理,把反“三违”思想 横向到边,纵向到底,贯穿于整个工作过程,覆盖于整个工作区域。

本次反“三违”工作口号:

⑴、你可以不干,干就不能违章; ⑵、加大工作力度,率先实现无“三违” ; 15 4、活动要求 ⑴加强领导,落实责任 驻地办负责人要亲自挂帅,亲自安排部署“反三违”活动,要充 分认识“反三违” 活动的重要性和紧迫性,务必把“三违”治理工作 列为驻地办重要议事日程,要严格落实责任,一级抓一级,层层抓落 实,确保活动顺利开展,确保各项措施落实到位。

⑵大力宣传,突出重点 驻地办要充分调动广大员工的主动性和积极性,掀起一场声势浩 大的“反三违”整治活动,做到人人皆知。同时要以驻地办安全生产 中存在的重点、难点等问题为主,认真研究解决本项目安全生产管理 中存在的问题和不足,不断提升驻地办安全生产管理水平。

⑶做好“反三违”专项整治活动全过程的登记记录。

“反三违”专项整治活动是驻地办的一项非常重要的安全生产工 作,安全办公室负责“反三违”活动开展情况的监督和检查工作。 云南省公路工程监理咨询公司 待功高速公路第一驻地办 2013 年 8 月 19 日 16

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