高速公路水泥稳定碎石基层施工技术的创新 水泥稳定碎石基层

时间:2019-10-09 07:34:08 来源:易达学习网 本文已影响 易达学习网

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术的创新

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术的创新 水泥稳定碎石基层作为一种半刚性路面基层,因其具有 板体性好、强度高、初期强度增长快,力学性能优异、水稳 定性性能好喝具有一定的抗冻性能等优点,被广泛应用于各 等级公路中。尤其是在石料较丰富的地区修建该种路面基层 高等级公路,倍受建设和施工单位的青睐。因此,在道路修 筑过程中,如何搞好水泥稳定碎石基层施工质量显得尤其重 要。

1 原材料的质量要求 1.1 水泥。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰 质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工,禁止 使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

1.2 碎石。在水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不小 于28%,针片状含量应不小于15%,集料中小于0.6mm的颗粒 必须做液限和塑限指数试验,要求液限小于28%,塑性指数 小于9。集料的颗粒组成应符合表1的规定。

2 水泥稳定混合料生产 2.1 取工地实际使用的集料,分别进行筛分,按颗粒组 成进行计算,确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的 级配应符合表1的规定,且4.75mm、0.075mm的通过应接近级 配范围的中值。

2.2 取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。一 般建议水泥剂量按3%、3.5%、4%、4.5%、5%五种比例进行试验。制备不同比例的混合料(每种试件个数为:偏差系数 10%-15%时9个,偏差系数15%-20%时13个),用重型击实法 确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。建议目标配合 比水泥掺入量为4%。

2.3 为减少基层裂缝,必须做到三个限制:在满足设计 强度的基础上限制水泥用量:在减少含泥量的同时,限制细 集料、粉料用量;
根据施工时气候条件限制含水量。具体要 求水泥剂量不应大于5%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量 不宜大于5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。

2.4 根据确定的最佳含水量,拌制水泥稳定碎石混合料, 按要求压实度(重型击实标准98%)制备混合料试件,在标 准条件下养护6天,浸水一天后取出,做无侧限抗压强度。

2.5 水泥稳定碎石试件的标准养护条件是:将制好的试 件脱模称重后,应立即放到相对湿度95%的养护室内养生, 养护湿度为25℃±2。养生期最后一天将试件浸泡在水中, 在浸泡水之前,应再次称试件的质量,水的深度应使水面的 试件顶上约2.5m,浸水的水温应养护温度相同。将已浸水一 昼夜的试件从水中取出,用软的旧布吸去试件表面的可见自 由水,并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失应不 超过10克,质量损失超过此规定的试件,应予作废。

2.6 水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满 足R代≧3.0MPa。

2.7 取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度。

3 施工质量控制 3.1 清除工作面上的松散材料,灰尘、泥土和其他杂物。

3.2 进行施工测量放样。由测量人员准确测量出路面中 线、宽度线和高程,定出引导摊铺机行走的标高基准线。要 求用钢钎按直线段10m、曲线段5m间隔定于地面上,并用钢 绞线拉紧,起到控制摊铺机行走方向的作用。

3.3 支模。为使基层边缘顺直、整齐,要求基层边缘钢 模或木模,且模板顶面高程于基层设计标高,并用钢钎固牢, 使压路机碾压不产生移动、跑模。

3.4 下承层表面清扫和洒水湿润。摊铺之前对底基层顶 面进行彻底清扫,使底基层表面不留任何杂物、浮土,视情 况用水车洒水,做到底基层表面不干燥,不积水,保证达到 较湿润的状态。

3.5 水泥稳定混合料的拌合。基层稳定碎石采用厂拌法 连续式拌和,碎石级配、砂、水泥的比例依其重量比采用试 验总结出的施工配合比进行配合,水泥剂量应较试验确定剂 量增加0.5%,含水量应根据气温以及各种原材料的自然含水 量等情况较最佳含水量增加0.5%-1%左右。严格控制加水时 间和拌和机的喂料速度,水分合适均匀、色泽一致,不出现 灰条、灰团和花面,水分合适均匀的前提下,由计算机按设 定程序自动控制。

3.6 水泥稳定混合料的运输:①为减少混合料离析现象,应向自卸车箱分3处堆装混合料,迫使粗料在车厢中部落下, 这样再卸料进,粗细料能达到再次混合。②稳定碎石混合料 采用数量足够、15T以下大吨位自卸车运输,要求控制好混 合料运输时间,保证摊铺现场不等料、不压车,同时做好混 合料运输道路上的协调工作,保证运输流畅。③当运距较远、 气温较高时,需用彩条布加以覆盖,以防水分过度蒸发,影 响混合料质量及施工效果。

3.7 水泥稳定混合料的摊铺。①为了防止混合料在摊铺 过程中离析,摊铺进要求采用2台摊铺机并行摊铺,混合料 摊铺宽度7m,并要求2台摊铺机之间保持距离5-10m进行摊铺 行走。②将混合料按试验所确定的松铺系数控制厚度进行均 匀摊铺,并采用做标高线的方法利用摊铺机探杆自动控制路 面纵、横坡坡度。③为了防止混合料运输车辆在卸料进碰撞 摊铺机而对路面平整度造成影响,要求在卸料时运输车辆必 须远离摊铺机20m-30m或在摊铺机前加送料器。④对于无法 摊铺的路段或部位采用人工摊铺,并严格保证路面纵、横坡 和平整度。

3.8 压实。①压路机在碾压过程时开始轻振动碾压-再 重振动碾压-最后胶轮稳压,压至无痕迹为止。②禁止压路 机和车辆在已完成或正在碾压的路段上调头、急刹车和突然 起步,保证基层表面不受损坏。压路机碾压时应重叠1/2轮 迹。③碾压期间,要求在水泥初凝的有效时间内(6H内)随 时进行检测,不合格或含水量不够时,适当洒水量重新碾压直至达到要求。

3.9 养生及交通管制 ①每一段碾压完成以后应立即开始养生,并同时进行压 实度检查。

②养生方法:应将草袋或麻布湿润,然后人工覆盖在碾 压完成的基层顶面。覆盖2小时后,再用洒水车洒水。在7天 内应保持基层处于湿润状态,28内正常养护。不得用湿粘土、 塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移 走覆盖物,养生期间应洒水。养生结束后,必须将覆盖物清 除干净。

3.10 锯缝。为了防止由于温度、湿度的变化而引起基 层裂缝,要求养生4-5天后沿线纵向锯缝,每条缝间距20m, 锯缝宽5mm,深50mm,锯缝完成后用空压机清洗缝干净,再 热沥青饱满灌粉。

4 结语 4.1 水泥稳定碎石基层施工受水泥延迟时间的限制,不 能用较长时间在混合料摊铺完成后对表面进行进一步的修 整,使基层表面平整度难以控制,因而在施工过程中一定要 严格控制混合、运输、摊铺及碾压时间,在确保工程质量的 前提下,尽量延长基层表面(下转第297页)(上接第270页) 的修整时间来提高其平整度指标。

4.2 稳定碎石基层属半刚性结构,在其形成强度的工程 中因大气温度、湿度的变化会引起基层表面产生裂缝,施工中一般采用如下方法减少裂缝:①基层表面切缝;
②基层中 加入阻裂剂、纤维;
③切缝后在切缝处铺筑土工格栅;
④保 证基层强度的情况下减少水泥剂量,改善混合料的级配;
⑤ 改善沥青混凝土面层的性能等。因此,在高等级公路建设中, 只有严格按现行规范要求科学的施工工艺才能有效的控制 施工质量。

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