根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。()可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。()的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。()在应急

时间:2021-08-28 09:01:15 来源:易达学习网 本文已影响 易达学习网

根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为上单翼、中单翼和下单翼。()可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。()的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。()在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。


上单翼

解析:

机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱,在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。

按照机翼与机身的相对位置,分为上单翼、中单翼、下单翼三种安装形式。就机翼与机身的气动干扰问题来说,下单翼最大,上单翼次之,中单翼最小。但中单翼需要穿过机身,对于客、货机来说舱内布置困难,如果不穿过机身,则主要承力构件就会中断。从而影响结构强度和刚度,结构质量要增加,所以客、货机很少采用中单翼。上下单翼则各有利弊,采用上单翼可以减少发动机吸入异物的几率,而下单翼发动机离客舱更远,有利于改善客舱噪声环境。从维护性的角度看,上下单翼区别不大。

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